തിരുവനന്തപുരം: ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരിന്റെ വിവാദമായ കെ-റെയില് പദ്ധതിയെ പൂര്ണ്ണമായും തള്ളിക്കളഞ്ഞ്, മെട്രോമാന് ഇ. ശ്രീധരന്റെ ബദല് പദ്ധതിയുമായി വി.ഡി. സതീശന് സര്ക്കാര് അതിവേഗം മുന്നോട്ട്. വരുന്ന ചിങ്ങം ഒന്നിന് സംസ്ഥാനത്തെ സ്വപ്ന പദ്ധതിയായ അതിവേഗ റെയില്പാതയുടെ (ഹൈസ്പീഡ് റെയില്) നിര്മ്മാണ ഉദ്ഘാടനം നടത്താനാണ് സര്ക്കാര് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വി.ഡി. സതീശന് സര്ക്കാരിന്റെ ആദ്യത്തെ വമ്പന് വികസന പ്രഖ്യാപനമായി ഇത് മാറുമെന്നാണ് ഭരണകേന്ദ്രങ്ങളില് നിന്നുള്ള സൂചന.
പദ്ധതിയുടെ പ്രായോഗികത പഠിക്കാന് ഗതാഗത സെക്രട്ടറിയുടെ അധ്യക്ഷതയില് നാലംഗ സമിതിയെ സര്ക്കാര് നിയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞു. മൂന്നാഴ്ചയ്ക്കുള്ളില് റിപ്പോര്ട്ട് സമര്പ്പിക്കാനാണ് സമിതിക്ക് നല്കിയിരിക്കുന്ന കര്ശന നിര്ദ്ദേശം. റെയില്വേ വിദഗ്ദ്ധന് ജെ. വിനയന്, ധനകാര്യ വിദഗ്ദ്ധന് ഡോ. സി. വീരമണി, മുന്പ് കെ-റെയിലിനെതിരെ ശക്തമായി രംഗത്തുവന്ന പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകന് ശ്രീധര് രാധാകൃഷ്ണന് എന്നിവരടങ്ങുന്ന സമിതിയാണ് രൂപീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ഒ.എസ്.ഡി എന്.എസ്.കെ. ഉമേഷിനാണ് ഇതിന്റെ ഏകോപന ചുമതല.
ഇടതുപക്ഷ സര്ക്കാരിന്റെ സില്വര് ലൈന് പദ്ധതി വലിയ ജനരോഷവും പരിസ്ഥിതി നാശവും ഉയര്ത്തിയ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഇ. ശ്രീധരന് മുന്നോട്ടുവെച്ച ബദല് നിര്ദ്ദേശത്തിന് വി.ഡി. സതീശന് സര്ക്കാര് കയ്യടിച്ചത്. ശ്രീധരന് സമര്പ്പിച്ച മാസ്റ്റര് പ്ലാന് പ്രകാരം 60,000 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതി ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. തിരുവനന്തപുരത്തുനിന്ന് ആരംഭിച്ച് കണ്ണൂര് വരെ മൂന്നര മണിക്കൂര് കൊണ്ട് എത്തിച്ചേരാവുന്ന രീതിയിലാണ് ഇതിന്റെ രൂപരേഖ. എന്നാല് കണ്ണൂരില് മാത്രം ഒതുക്കാതെ ഇത് കാസര്കോട് വരെ നീട്ടാനാണ് യു.ഡി.എഫ് സര്ക്കാരിന്റെ ആലോചന.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തില് കേരളത്തിന്റെ മുഖച്ഛായ മാറ്റാന് പോകുന്ന പദ്ധതിക്ക് പൂജപ്പുരയില് നിന്നാകും തുടക്കമിടുക. പൂജപ്പുരയില് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കാസര്കോട് വരെയുള്ള അതിവേഗ പാത യാഥാര്ത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഒരറ്റത്തുനിന്നും മറ്റേ അറ്റത്തേക്ക് ഏതാനും മണിക്കൂറുകള്ക്കുള്ളില് എത്തിച്ചേരാന് സാധിക്കും. കെ-റെയില് പോലെ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിലോ പരിസ്ഥിതി ആഘാതത്തിലോ വലിയ പ്രതിസന്ധികള് ഈ പദ്ധതിക്ക് ഉണ്ടാകില്ലെന്നാണ് വിലയിരുത്തല്.
കേന്ദ്ര സര്ക്കാരിന്റെയും റെയില്വേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും പൂര്ണ്ണ പിന്തുണയോടെയാണ് വി.ഡി. സതീശന് സര്ക്കാര് ഈ പദ്ധതി രൂപകല്പ്പന ചെയ്യുന്നത്. മെട്രോമാന് ഇ. ശ്രീധരന്റെ സാന്നിധ്യവും മേല്നോട്ടവും ഉള്ളതുകൊണ്ടുതന്നെ നരേന്ദ്ര മോദി സര്ക്കാരില് നിന്നും അതിവേഗത്തില് ഇതിനാവശ്യമായ അനുമതികള് ലഭ്യമാകുമെന്നാണ് സംസ്ഥാന സര്ക്കാരിന്റെ കണക്കുകൂട്ടല്. കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സംയുക്ത സംരംഭമായി പദ്ധതിയെ മാറ്റാനാണ് നീക്കം.
പഴയ കെ-റെയില് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന പോരായ്മയായി ഉയര്ത്തിക്കാട്ടിയത് അതിന്റെ അശാസ്ത്രീയമായ അലൈന്മെന്റും സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് ഗേജ് രീതിയുമായിരുന്നു. എന്നാല് ഇ. ശ്രീധരന്റെ പദ്ധതി ഇന്ത്യന് റെയില്വേയുടെ പ്രധാന ശൃംഖലയുമായി യോജിച്ചുപോകുന്ന ബ്രോഡ്ഗേജ് പാതയോടു കൂടിയുള്ളതാണ്. ഇത് ഭാവിയില് ഇന്ത്യന് റെയില്വേയുടെ മറ്റ് അതിവേഗ ട്രെയിനുകള്ക്കും കേരളത്തിലേക്ക് വരാന് വഴിയൊരുക്കും.
ധനസമാഹരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും സതീശന് സര്ക്കാര് കൃത്യമായ പ്ലാന് തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. വലിയ തോതിലുള്ള കടബാധ്യതകള് സംസ്ഥാനത്തിന് വരുത്തിവെക്കാതെ, കേന്ദ്ര വിഹിതവും രാജ്യാന്തര ഏജന്സികളുടെ കുറഞ്ഞ പലിശയ്ക്കുള്ള വായ്പകളും പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാണ് ധനകാര്യ വിദഗ്ദ്ധന് ഡോ. സി. വീരമണി ഉള്പ്പെട്ട സമിതി പരിശോധിക്കുന്നത്. മുന് സര്ക്കാരിന്റെ കാലത്തെപ്പോലെ അഴിമതി ആരോപണങ്ങള്ക്ക് ഇട നല്കാതെ സുതാര്യമായിരിക്കും ടെന്ഡര് നടപടികള്.
പരിസ്ഥിതി പ്രവര്ത്തകനായ ശ്രീധര് രാധാകൃഷ്ണനെ സമിതിയില് ഉള്പ്പെടുത്തിയത് യു.ഡി.എഫ് സര്ക്കാരിന്റെ തന്ത്രപരമായ നീക്കമാണ്. വികസനത്തിനൊപ്പം പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും തുല്യ പ്രാധാന്യം നല്കുന്നുണ്ടെന്ന് ജനങ്ങളെ ബോധ്യപ്പെടുത്താന് ഇതിലൂടെ സാധിക്കും. തൂണുകളിലൂടെയോ തുരങ്കങ്ങളിലൂടെയോ ഉള്ള പാതകള് പരിഗണിക്കുന്നതിനാല് കൃഷിഭൂമികളും ജനവാസ മേഖലകളും വലിയ തോതില് വിഭജിക്കപ്പെടില്ലെന്നതാണ് പ്രത്യേകത.
സംസ്ഥാനത്തെ ഐ.ടി. മേഖലയ്ക്കും ടൂറിസം വ്യവസായത്തിനും ഈ അതിവേഗ റെയില്പാത വലിയ കുതിപ്പേകും. കൊച്ചി, തിരുവനന്തപുരം, കോഴിക്കോട് തുടങ്ങിയ പ്രധാന നഗരങ്ങളെ പരസ്പരം അതിവേഗം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ സാമ്പത്തിക ഇടപാടുകള് ഇരട്ടിയാകും. കാസര്കോട് വരെയുള്ള വികസന മുരടിപ്പ് മാറ്റാന് പാത വടക്കന് അതിര്ത്തി വരെ നീട്ടാനുള്ള തീരുമാനം ഏറെ സഹായിക്കും.
വരുന്ന നിയമസഭാ സമ്മേളനത്തിന് മുന്നോടിയായി സമിതിയുടെ റിപ്പോര്ട്ട് വാങ്ങി, കേന്ദ്ര അനുമതിക്കായുള്ള ഔദ്യോഗിക പത്രങ്ങള് സമര്പ്പിക്കാനാണ് സര്ക്കാര് നീക്കം. എല്ലാ പ്രതിബന്ധങ്ങളും മറികടന്ന് ചിങ്ങം ഒന്നിന് തന്നെ ഇതിന്റെ ആദ്യഘട്ട നിര്മ്മാണോദ്ഘാടനം നിര്വ്വഹിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി. സതീശനും സംഘവും.
Disclaimer:
The images displayed on this website are taken from external platforms including Google Images and social media networks (Instagram, Facebook, X, etc.) and other public sources on the internet.
പുസ്തക പ്രകാശന വിവാദം മുതൽ പരീക്ഷാ ക്രമക്കേട് വരെ; സംസ്കൃത സർവ്വകലാശാലയിൽ ഡോ. ലിസി മാത്യുവിനെതിരെ നടപടി
