കെഎസ്ആര്ടിസിയില് സ്ത്രീ സൗജന്യ യാത്ര: സര്ക്കാരിന് റിപ്പോര്ട്ട് കൈമാറി; പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയാല് മാസം 112 കോടിയുടെ അധിക ബാധ്യത; ഓര്ഡിനറി ബസുകളില് മാത്രമെങ്കില് നഷ്ടം 57 കോടി; ജൂണ് 15-ലെ പ്രഖ്യാപനത്തില് ഇനി മന്ത്രിസഭാ തീരുമാനം നിര്ണ്ണായകം
തിരുവനന്തപുരം: സംസ്ഥാനത്ത് വലിയ രാഷ്ട്രീയ ചര്ച്ചകള്ക്ക് വഴിവെച്ച കെഎസ്ആര്ടിസി ബസുകളിലെ സ്ത്രീകളുടെ സൗജന്യ യാത്രാ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിര്ണ്ണായക റിപ്പോര്ട്ട് ഗതാഗത സെക്രട്ടറി സര്ക്കാരിന് കൈമാറി. പദ്ധതി പൂര്ണ്ണതോതില് നടപ്പിലാക്കിയാല് കെഎസ്ആര്ടിസിക്ക് പ്രതിമാസം 112 കോടി രൂപയുടെ ഭീമമായ അധിക സാമ്പത്തിക നഷ്ടമുണ്ടാകുമെന്ന് ഗതാഗത സെക്രട്ടറിയുടെ റിപ്പോര്ട്ടില് വ്യക്തമാക്കുന്നു.
അതേസമയം, ഓര്ഡിനറി ബസുകളില് മാത്രമാണ് സ്ത്രീകള്ക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുന്നതെങ്കില് ഈ നഷ്ടം മാസം 57 കോടി രൂപയായി ചുരുങ്ങുമെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നുണ്ട്. പുതിയ യുഡിഎഫ് സര്ക്കാരിന്റെ പ്രമുഖ പ്രകടനപത്രിക വാഗ്ദാനങ്ങളിലൊന്നായ സ്ത്രീകളുടെ സൗജന്യ യാത്ര വരും ദിവസങ്ങളില് മന്ത്രിസഭായോഗം പരിഗണിച്ച ശേഷമായിരിക്കും അന്തിമമായി നടപ്പിലാക്കുക.
വരുന്ന ജൂണ് 15 മുതല് സംസ്ഥാനത്ത് സ്ത്രീകളുടെ സൗജന്യ യാത്രാ പദ്ധതി ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് സര്ക്കാര് നേരത്തെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നത്. പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി കെഎസ്ആര്ടിസി ബസുകളില് യാത്ര ചെയ്യുന്ന സ്ത്രീകളുടെ കൃത്യമായ എണ്ണം തിട്ടപ്പെടുത്താന് വിപ്ലവകരമായ ‘ജെന്ഡര് ടിക്കറ്റിംഗ്’ സംവിധാനം കെഎസ്ആര്ടിസി വിജയകരമായി നടപ്പാക്കിയിരുന്നു.
ഇതിലൂടെ ലഭിച്ച കൃത്യമായ യാത്രാവിവരങ്ങളും കണക്കുകളും വിശകലനം ചെയ്ത് കെഎസ്ആര്ടിസി എംഡി തയ്യാറാക്കിയ വിശദമായ ശുപാര്ശയാണ് ആദ്യം ഗതാഗത സെക്രട്ടറിക്ക് സമര്പ്പിച്ചത്. ഈ ശുപാര്ശകളിന്മേല് ധനകാര്യ വശങ്ങള് കൂടി പരിശോധിച്ച ശേഷമാണ് ഗതാഗത സെക്രട്ടറി ഇപ്പോള് സര്ക്കാരിലേക്ക് അന്തിമ റിപ്പോര്ട്ട് നല്കിയിരിക്കുന്നത്.
നിലവില് കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടുന്ന കെഎസ്ആര്ടിസിക്ക് ഈ പുതിയ പദ്ധതി വലിയൊരു കടമ്പയാണ് ഉയര്ത്തുന്നത്. നിലവില് തന്നെ ജീവനക്കാരുടെ ശമ്പളത്തിനും വിരമിച്ചവരുടെ പെന്ഷന് വിതരണത്തിനുമായി പ്രതിമാസം 125 കോടി രൂപ വീതം സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് നേരിട്ടാണ് കെഎസ്ആര്ടിസിക്ക് ഗ്രാന്റായി നല്കി വരുന്നത്. ഇതിന് പുറമെ സ്ത്രീകളുടെ സൗജന്യ യാത്ര വഴി ഉണ്ടാകുന്ന കോടികളുടെ അധിക ബാധ്യത കൂടി എങ്ങനെ പരിഹരിക്കുമെന്നത് ധനവകുപ്പിന് മുന്നിലെ വലിയൊരു ചോദ്യചിഹ്നമാണ്.
ബജറ്റില് നിന്നും ഈ തുക സബ്സിഡിയായി സര്ക്കാര് കെഎസ്ആര്ടിസിക്ക് നേരിട്ട് നല്കുകയോ, അല്ലെങ്കില് ഓര്ഡിനറി ബസുകളില് മാത്രം പദ്ധതി ഒതുക്കി നിര്ത്തി പ്രതിസന്ധി ലഘൂകരിക്കുകയോ ചെയ്യാനാണ് സാധ്യത. വരും ദിവസങ്ങളില് ചേരുന്ന പ്രത്യേക മന്ത്രിസഭാ യോഗം ഗതാഗത സെക്രട്ടറിയുടെ റിപ്പോര്ട്ട് വിശദമായി ചര്ച്ച ചെയ്ത ശേഷം പദ്ധതിയുടെ കൃത്യമായ മാര്ഗ്ഗരേഖ പുറത്തിറക്കും.
Disclaimer:
The images displayed on this website are taken from external platforms including Google Images and social media networks (Instagram, Facebook, X, etc.) and other public sources on the internet.
വായനക്കാരുടെ അഭിപ്രായങ്ങള് അവരുടേത് മാത്രമാണ്, വയർലെസ്സ് മീഡിയയുടെ അല്ല.
ഇവിടെ കുറിക്കുന്ന പ്രതികരണങ്ങളിൽ വിദ്വേഷവും വെറുപ്പും കലരാതെ സൂക്ഷിക്കുക.
സമൂഹത്തിൽ ഭിന്നതയോ സ്പർധയോ വളർത്തുന്നതോ, അധിക്ഷേപമാകുന്നതോ,
അശ്ലീലം കലർന്നതോ ആയ പ്രതികരണങ്ങൾ സൈബർ നിയമപ്രകാരം ശിക്ഷാർഹമാണ്.
അത്തരം പ്രതികരണങ്ങൾ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി വരും.
അടൂർ സഹകരണ ബാങ്കിൽ വൻ അഴിമതി; സി.പി.എം നേതാവ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം രാജിവച്ചു
