ചുരം പാതകളില്‍ വാഹനം ഓടിച്ച് വലിയ പരിചയമില്ലാത്ത ഡ്രൈവര്‍ ഇറക്കത്തില്‍ ഗിയര്‍ കണ്‍ട്രോള്‍ ചെയ്യുന്നതിന് പകരം ബ്രേക്കിനെ അമിതമായി ആശ്രയിച്ചത് വിനയായി; ആ വാന്‍ 300 അടി താഴ്ചയിലേക്ക് വീണതിന് കാരണം ഡ്രൈവറുടെ പരിചയക്കുറവ്

തൃശൂര്‍: ചുരം പാതകളില്‍ വാഹനം ഓടിച്ച് വലിയ പരിചയമില്ലാത്ത ഡ്രൈവര്‍ ഇറക്കത്തില്‍ ഗിയര്‍ കണ്‍ട്രോള്‍ ചെയ്യുന്നതിന് പകരം ബ്രേക്കിനെ അമിതമായി ആശ്രയിച്ചതാകാം ഒന്‍പത് ജീവനുകള്‍ പൊലിഞ്ഞ വാല്‍പ്പാറ അപകടത്തിന് വഴിവെച്ചതെന്ന് മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പിന്റെ പ്രാഥമിക റിപ്പോര്‍ട്ട്. കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കത്തില്‍ അമിതമായി ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതും തന്മൂലം ബ്രേക്ക് ലൈനറുകള്‍ ചൂടായി പ്രവര്‍ത്തനരഹിതമായതുമാണ് വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം പൂര്‍ണ്ണമായും നഷ്ടപ്പെടാന്‍ കാരണമെന്ന് പൊള്ളാച്ചി ആര്‍ടിഒ സെഞ്ചഴിയന്‍ വ്യക്തമാക്കി. അപകടത്തില്‍ ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ ഡ്രൈവര്‍ മുഹമ്മദ് ഫാഹിസ് (22) കോയമ്പത്തൂരിലെ ആശുപത്രിയില്‍ തീവ്രപരിചരണ വിഭാഗത്തില്‍ ചികിത്സയിലാണ്.
മലപ്പുറം പാങ്ങ് പള്ളിപ്പറമ്പ് ഗവ. എല്‍പി സ്‌കൂളിലെ അധ്യാപകരും കുടുംബാംഗങ്ങളും സഞ്ചരിച്ച വാനാണ് 300 അടി താഴ്ചയിലേക്ക് മറിഞ്ഞത്. സാധാരണ നിരപ്പായ റോഡുകളില്‍ വാഹനം ഓടിക്കുന്ന രീതിയില്‍ ചുരം ഇറങ്ങിയതാണ് വിനയായത്. വലിയ ഇറക്കങ്ങളില്‍ ലോ ഗിയറിലിട്ട് എന്‍ജിന്‍ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പകരം ഡ്രൈവര്‍ തുടര്‍ച്ചയായി ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു. ഇതോടെ ബ്രേക്കിന്റെ കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുകയും  ഹെയര്‍പിന്‍ വളവില്‍ വെച്ച് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാന്‍ കഴിയാതെ വരികയുമായിരുന്നു.
അപകടം നടന്ന സമയത്ത് മലമ്പാതയില്‍ മോശം കാലാവസ്ഥയോ കാഴ്ചാപരിമിതിയോ ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെന്ന് അധികൃതര്‍ സ്ഥിരീകരിച്ചു. റോഡിന്റെ തകരാറോ മറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ഇടപെടലോ അപകടത്തിന് കാരണമായിട്ടില്ല. ഡ്രൈവര്‍ക്ക് ഇത്തരം ഭൂപ്രകൃതിയിലുള്ള പരിചയക്കുറവ് മാത്രമാണ് ഇത്രയും വലിയൊരു ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചത്. ഡ്രൈവര്‍ക്കൊപ്പം ചികിത്സയിലുള്ള മറ്റ് രണ്ടുപേരുടെ നിലയും അതീവ ഗുരുതരമായി തുടരുകയാണ്.
മലപ്പുറം ജില്ലയെ ഒന്നടങ്കം കണ്ണീരിലാഴ്ത്തിയ ദുരന്തത്തില്‍ പ്രധാനാധ്യാപിക അജിത ഉള്‍പ്പെടെ ഒന്‍പത് പേര്‍ക്കാണ് ജീവന്‍ നഷ്ടമായത്. മരിച്ചവരില്‍ ഏഴു സ്ത്രീകളും ഒരു കുട്ടിയും ഉള്‍പ്പെടുന്നു. വിനോദയാത്ര കഴിഞ്ഞ് മടങ്ങുന്ന വഴി പതിമൂന്നാം ഹെയര്‍പിന്‍ വളവില്‍ വെച്ച് ക്രാഷ് ബാരിയറുകള്‍ തകര്‍ത്ത് വാഹനം താഴേക്ക് പതിക്കുകയായിരുന്നു. 300 അടി താഴെയുള്ള ഒന്‍പതാം വളവിലേക്കാണ് വാഹനം ചെന്ന് വീണത്.
വാഹനം പലതവണ കീഴ്മേല്‍ മറിഞ്ഞാണ് താഴേക്ക് പതിച്ചത്. വീഴ്ചയുടെ ആഘാതത്തില്‍ വാന്‍ പൂര്‍ണ്ണമായും തകര്‍ന്നു. ഒന്‍പതാം വളവിലെ കൈവരിയില്‍ ഇടിച്ച് ഒരു മരത്തില്‍ തങ്ങിനിന്നതുകൊണ്ടാണ് വാഹനം വീണ്ടും താഴേക്ക് പോകാതിരുന്നത്. എട്ടുപേര്‍ സംഭവസ്ഥലത്തുതന്നെ മരിച്ചിരുന്നു. മൃതദേഹങ്ങള്‍ പുറത്തെടുക്കാന്‍ വാഹനത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങള്‍ വെട്ടിപ്പൊളിക്കേണ്ടി വന്നത് അപകടത്തിന്റെ വ്യാപ്തി വെളിവാക്കുന്നു.
അധ്യാപകരായ റംല, സുഹറ, ആശ, അബ്ദുല്‍ മജീദ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭാര്യ റുഖിയ, പാചകത്തൊഴിലാളി സാജിത, സുഹറയുടെ മകന്‍ ഹിഷാം, സമീപത്തെ പാങ്ങ് ജിയുപിഎസിലെ അധ്യാപിക ഷക്കീന എന്നിവരാണ് അപകടത്തില്‍ മരിച്ച മറ്റുള്ളവര്‍. മലപ്പുറം പാങ്ങ് ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു വിദ്യാലയത്തിലെ വലിയൊരു വിഭാഗം അധ്യാപകര്‍ ഒന്നിച്ച് ഇല്ലാതായത് നാടിന് നികത്താനാവാത്ത നഷ്ടമാണ് ഉണ്ടാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
ചുരം പാതകളില്‍ ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ പുലര്‍ത്തേണ്ട ജാഗ്രതയെക്കുറിച്ച് മോട്ടോര്‍ വാഹന വകുപ്പ് വീണ്ടും മുന്നറിയിപ്പ് നല്‍കി. ഡ്രൈവിംഗില്‍ വലിയ പരിചയമുണ്ടെങ്കില്‍ പോലും മലമ്പാതകളില്‍ എന്‍ജിന്‍ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കില്‍ അപകടസാധ്യത കൂടുമെന്ന് ആര്‍ടിഒ അറിയിച്ചു. ഈ അപകടത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തില്‍ വാല്‍പ്പാറ ചുരം പാതയില്‍ ഡ്രൈവര്‍മാര്‍ക്കായി കൂടുതല്‍ ബോധവല്‍ക്കരണ ബോര്‍ഡുകള്‍ സ്ഥാപിക്കാന്‍ തമിഴ്നാട് സര്‍ക്കാര്‍ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.
അപകടത്തില്‍പെട്ട വാന്‍ ഫോറന്‍സിക് വിദഗ്ധര്‍ വിശദമായി പരിശോധിച്ചു. ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിലെ ലൈനറുകള്‍ അമിതമായി ഉരഞ്ഞ് കരിഞ്ഞ നിലയിലായിരുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവര്‍ ബ്രേക്കിനെ അമിതമായി ആശ്രയിച്ചു എന്നതിന്റെ തെളിവായി ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. വാഹനത്തിന് മറ്റ് യാന്ത്രിക തകരാറുകള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്ന കാര്യത്തിലും അന്വേഷണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
പരിക്കേറ്റവരുടെ ജീവന്‍ രക്ഷിക്കാനുള്ള തീവ്രശ്രമത്തിലാണ് കോയമ്പത്തൂരിലെ ഡോക്ടര്‍മാര്‍. ഡ്രൈവര്‍ മുഹമ്മദ് ഫാഹിസിന്റെ ആരോഗ്യനില മെച്ചപ്പെട്ടാല്‍ മാത്രമേ കൂടുതല്‍ വ്യക്തതയുള്ള മൊഴി രേഖപ്പെടുത്താന്‍ പോലീസിന് കഴിയൂ. നിലവില്‍ ഇയാള്‍ വെന്റിലേറ്റര്‍ സഹായത്തോടെയാണ് കഴിയുന്നത്. ഇയാളുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളും ആശുപത്രിയില്‍ എത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മലപ്പുറം ജില്ലാ ഭരണകൂടം ദുരന്തത്തില്‍ മരിച്ചവരുടെ കുടുംബങ്ങളെ സഹായിക്കാനുള്ള നടപടികള്‍ സ്വീകരിച്ചു വരികയാണ്. കേരളത്തില്‍ നിന്നുള്ള മന്ത്രിമാരും ജനപ്രതിനിധികളും പരിക്കേറ്റവരെ സന്ദര്‍ശിക്കാന്‍ കോയമ്പത്തൂരിലെത്തി. വിനോദയാത്ര സംഘങ്ങള്‍ ഇത്തരം ദീര്‍ഘദൂര യാത്രകള്‍ക്കും മലയോര യാത്രകള്‍ക്കും ഡ്രൈവര്‍മാരെ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോള്‍ അവരുടെ മുന്‍പരിചയം കൂടി കണക്കിലെടുക്കണമെന്ന് അധികൃതര്‍ കര്‍ശന നിര്‍ദ്ദേശം നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്.
Disclaimer: The images displayed on this website are taken from external platforms including Google Images and social media networks (Instagram, Facebook, X, etc.) and other public sources on the internet.

വായനക്കാരുടെ അഭിപ്രായങ്ങള്‍ അവരുടേത് മാത്രമാണ്, വയർലെസ്സ് മീഡിയയുടെ അല്ല. ഇവിടെ കുറിക്കുന്ന പ്രതികരണങ്ങളിൽ വിദ്വേഷവും വെറുപ്പും കലരാതെ സൂക്ഷിക്കുക. സമൂഹത്തിൽ ഭിന്നതയോ സ്‌പർധയോ വളർത്തുന്നതോ, അധിക്ഷേപമാകുന്നതോ, അശ്ലീലം കലർന്നതോ ആയ പ്രതികരണങ്ങൾ സൈബർ നിയമപ്രകാരം ശിക്ഷാർഹമാണ്. അത്തരം പ്രതികരണങ്ങൾ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി വരും.